OTOMOTIFNET - Kini makin marak
bengkel yang menyediakan paket upgrade performa. Salah satu yang jamak;
paket bore-up buat Yamaha Mio berkapasitas 150 cc.
Penasaran dengan isi paket dan bagaimana hasilnya, OTOMOTIF menantang beberapa bengkel tersebut. Kami pun dapat 3 kontestan yang garapannya berani diadu. Yaitu bengkel DMS Motorsport, R59 dan SEM Motor.
Regulasinya bore-up 150-155 cc spesifikasi harian dengan anggaran maksimal Rp 2 juta, perubahan komponen lainnya diserahkan pada bengkel tersebut. Parameter yang diuji tenaga dan torsi, juga konsumsi bahan bakar.
Pengukuran tenaga dan torsi menggunakan dynamometer merek Dyno Jet tipe 250i milik Sportisi Motorsport. Sedang pengukuran konsumsi bahan bakar pakai metode tangki terpisah.
Sebelum jalan, motor dinyalakan sampai mati agar bahan bakar di slang dan karburator habis, odometer dicatat. Lalu keran di botol dibuka dan motor dijalankan dengan kecepatan maksimal 60 km/jam sampai mati, odometer dicatat kembali. Jarak tempuh pun diketahui.
Oh ya, sebagai catatan, saat pengukuran semua kontestan sudah pakai ban ukuran 17”.
Penasaran dengan isi paket dan bagaimana hasilnya, OTOMOTIF menantang beberapa bengkel tersebut. Kami pun dapat 3 kontestan yang garapannya berani diadu. Yaitu bengkel DMS Motorsport, R59 dan SEM Motor.
Regulasinya bore-up 150-155 cc spesifikasi harian dengan anggaran maksimal Rp 2 juta, perubahan komponen lainnya diserahkan pada bengkel tersebut. Parameter yang diuji tenaga dan torsi, juga konsumsi bahan bakar.
Pengukuran tenaga dan torsi menggunakan dynamometer merek Dyno Jet tipe 250i milik Sportisi Motorsport. Sedang pengukuran konsumsi bahan bakar pakai metode tangki terpisah.
Sebelum jalan, motor dinyalakan sampai mati agar bahan bakar di slang dan karburator habis, odometer dicatat. Lalu keran di botol dibuka dan motor dijalankan dengan kecepatan maksimal 60 km/jam sampai mati, odometer dicatat kembali. Jarak tempuh pun diketahui.
Oh ya, sebagai catatan, saat pengukuran semua kontestan sudah pakai ban ukuran 17”.